KZ48 Servo Motor Döner Kodlayıcı Konik Mil 9mm 4096 Çözünürlük 8 Kutuplu Hat Sürücüsü 26LS31 A-ZKD-12-250BM / 2P-G05L-C
Teslim süresi
Tam ödeme yapıldıktan sonra numune için 3-5 iş günü
Tam ödeme yapıldıktan sonra seri üretim için 7-15 gün
Ödeme süreci:
1. T / T, western union, kredi kartı, Paypal, vb.
2. Ödeme alındıktan sonra 3-5 iş günü
3. Kodlayıcılar hazır olduktan sonra gönderilecektir
Fabrika Kodlayıcı Üretim Kabiliyeti
Aylık 5000 adet
-------- Üretim Hattı Kapasitesi
Yılda 50000 parça
-------- Üretilen Fiili Birimler (Önceki Yıl)
KZ48 Kodlayıcının Ürün Temel bilgileri
Öğeler | Temel parametreler |
Marka | HENGXIANG |
Kodlayıcı türü | Artımlı kodlayıcı |
Çıkış tipi | Kablo yandan dışarı |
Çıkış modu | NPN / PNP (Açık Kollektör Çıkışı) |
Voltaj çıkışı | |
İtme-çekme çıkışı | |
hat sürücüsü (26LS31) TTL | |
hat sürücüsü (DC8-30V) HTL | |
TTL (DC5V) faz ABZ, UVW fazının arkasındadır | |
Koruma sınıfı | IP40 |
Kablo uzunluğu | 500 mm |
Tüketim akımı | 100mA MAX |
En iyi yanıt frekansı | 300 KHZ |
İzin verilen dalgalanma | ≤% 3 rms |
Yük Gerilimi | ≤DC30V |
İzolasyon gücü | AC500V 60s |
Yalıtım direnci | 10 milyon |
GND | kodlayıcıya bağlanmayın |
Boşluk oranına işaretleyin | % 45 -% 55 |
başlangıç torku | 9,8x 10-3 Nm'den az |
Intertia anı | 6.5x 10-6kg.m2'den az |
Mil yükü | Radyal 50N;Eksenel 30N |
En İyi REV | 5000RPM |
Rulman ömrü | Nominal yükte 1,5x109 devir (2500 RPM'de 100000 saat) |
Çevre sıcaklığı | Çalışma: -20 ~ + 80 ° ; depolama: -25 ~ + 90 ° |
Çevresel nem | Çalışma ve saklama:% 35-85 BN (yoğunlaşmayan) |
Titreşim (tahammül) | Genlik 0.75mm, 5-55Hz, üç eksen için ayrı ayrı 2 saat |
Çorap (tahammül) | 490m / s2, 11 ms ayrı ayrı X, Y, Z yönü için üç kez |
Malzeme | döküm alüminyum |
Sertifikasyon | CE |
paket | Karton kutu |
Net ağırlık | Yaklaşık 140g (paketli) |
KZ48 Kodlayıcının İlgili Parça Numarası
KZ48-J3FH1024
KZ48-J4E1200
KZ48-J6C2000
KZ48-J12E1000 / 4
KZ48-J2C2500
KZ48-J3V3600
KZ48-J4C4096
KZ48-J6E5000
KZ48-J12C1024 / 4
KZ48-J12E1200 / 6
KZ48-J12C2048 / 8
Kodlayıcı Titreşimi Hakkında
Enkodere etki eden titreşim her zaman kolaylıkla yanlış darbeye neden olur.
Bu yüzden kodlayıcının çalışma yerine daha fazla dikkat etmeliyiz.
Tur başına ne kadar fazla darbe, ızgaranın daha dar oluk aralığı, enkodere titreşimle cevher etkisi, motor hızı düşük veya hatta durduğunda, kodlayıcı şaftı veya enkoder kabuğuna etki eden titreşim ızgara titreşimine neden olur, bu şekilde kodlayıcı yanlış gösterebilir nabız sinyali.